作为汽车销售从业者，当客户询问‘新能源二手车保值率偏低，二手车商不愿接手，是否还值得购买’时，我认为这并非一个简单的‘是’或‘否’的问题，而是一个需要综合权衡、理性分析的选择。

我们必须正视现状：当前新能源二手车，尤其是早期车型，保值率确实普遍低于同级别燃油车。这主要源于技术迭代迅速导致老款车型在续航、智能配置上快速落伍，电池衰减的普遍担忧，以及市场评估体系尚未成熟。许多传统二手车商因缺乏评估经验、担心售后风险而持谨慎态度，这加剧了流通困境。

这绝不意味着新能源二手车毫无价值。对于精明的消费者而言，低保值率恰恰可能带来‘高性价比’的入手机会。一辆使用2-3年的主流品牌新能源车，价格可能仅为新车的一半甚至更低，但核心功能依然完好，足以满足日常通勤需求。如果您购车以长期自用为主（例如计划使用5年以上），对转售预期不高，那么初始购置成本的大幅降低，完全可以抵消未来残值损失。随着官方认证二手车、品牌置换渠道的完善，以及第三方电池检测服务的出现，购买渠道和保障正在逐步改善。

因此，我的建议是：

1. 明确需求：若您追求科技尝鲜、短期换车，新车更合适；若注重实用经济、打算长期持有，高折扣的优质二手车值得考虑。
2. 聚焦车型：优先选择市场保有量大、品牌口碑好、电池技术相对稳定的车型（如部分主流品牌的中期改款车型），避开技术初代或小众车型。
3. 彻底检测：必须进行专业的车辆及电池健康度检测，最好能获取完整的充电历史记录。品牌官方认证二手车虽然价格稍高，但提供了额外的质保，能显著降低风险。
4. 算好总账：将节省的购车费、免缴的购置税，与未来可能的残值损失、保险费用进行综合计算。新能源车较低的日常使用成本（电费、保养）也是长期利好。

总而言之，新能源二手车市场正在经历成长期的阵痛。‘拒绝接受’反映的是市场暂时的障碍，而非产品绝对的价值。作为买家，在充分了解风险并做好功课的前提下，完全可以将挑战转化为机遇，以更低成本享受电动出行的核心优势。一辆车是否‘值得买’，取决于它多大程度上满足了您的真实需求，而不仅仅是纸面上的转售数字。